本報訊 日前，國家電投所屬荊門綠動能源有限公司在運(yùn)燃機(jī)成功實(shí)現(xiàn)30%摻氫燃燒改造和運(yùn)行，這是繼2021年12月成功實(shí)現(xiàn)15%摻氫運(yùn)行后的又一重大技術(shù)突破。

30%高比例摻氫情況下，該型燃機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時的單位小時耗氫超過5000標(biāo)準(zhǔn)立方米，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了燃機(jī)高比例摻氫下帶來的易回火難題、NOx排放控制難點(diǎn)、大規(guī)模氫氣摻混精準(zhǔn)控制技術(shù)與燃機(jī)的聯(lián)調(diào)技術(shù)。此外，改造后的燃機(jī)機(jī)組具備了純天然氣和天然氣摻氫兩種運(yùn)行模式的兼容能力，具備了0%~30%摻氫運(yùn)行條件下的靈活性。燃機(jī)在摻氫運(yùn)行過程中，系統(tǒng)各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定，整體方案可靠性得到充分驗(yàn)證。

這是我國首次在重型燃機(jī)商業(yè)機(jī)組上實(shí)施高比例摻氫燃燒改造試驗(yàn)和科研攻關(guān)，也是全球范圍內(nèi)首個在天然氣聯(lián)合循環(huán)、熱電聯(lián)供商業(yè)機(jī)組中進(jìn)行高比例摻氫燃燒的示范項(xiàng)目。標(biāo)志著國內(nèi)已掌握一套完整的燃?xì)廨啓C(jī)電站摻氫改造工程設(shè)計方案，為加速國內(nèi)自主氫燃機(jī)開發(fā)、運(yùn)行積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。