氫促會獲悉，國際氫能理事會（Hydrogen Council）與麥肯錫公司（McKinsey & Company）日前發(fā)布的最新報告《氫能觀察2021（Hydrogen Insights 2021）》（簡稱《報告》）稱，到2030年，氫能將成為包括長途卡車運輸、航運和鋼鐵在內的20多種應用中，最具競爭力的低碳解決方案。

隨著全球減排共識的持續(xù)增強，以及世界各國對氫在能源轉型中扮演關鍵角色認知的提升，氫能熱在近年來持續(xù)升溫。國際氫能理事會執(zhí)行董事Daryl Wilson表示：“我們正看到氫能行業(yè)的成熟度達到一個新的水平，而且這一趨勢必將加速。”

前所未有 全球關注氫能

“當前，氫能正在全球范圍內迎來前所未有的投資和關注，氫作為能源轉型的關鍵支柱，正在積聚強大的發(fā)展動力。”《報告》顯示，全球氫能項目的發(fā)展速度正在迅速加快，2021年初，已有30多個國家發(fā)布了氫能路線圖，全球各國政府承諾提供700多億美元的公共資金，支持通過氫氣技術實現脫碳。

《報告》指出，在各國政府財政和監(jiān)管的支持下，全球向脫碳方向的轉型正在支撐著氫能快速發(fā)展的勢頭。目前，占全球GDP一半以上的75個國家都發(fā)布了凈零碳排放目標，其中有30多個國家制定了氫能發(fā)展的戰(zhàn)略。歐盟宣布了2030年建成40GW電解槽產能的目標，20多個成員國宣布了2035年前禁止銷售內燃機（ICE）車輛；在美國，加州等16個州制定了到2035年實現乘用車和卡車零排放的目標；在中國，未來四年的支持計劃將在燃料電池汽車領域投入約50億美元的資金，重點發(fā)展當地供應鏈。

到2030年綠氫產能增長趨勢

根據《報告》，在整個價值鏈上，已公布的大型項目不少于228個，其中85%位于歐洲、亞洲和澳大利亞，這些項目涉及大規(guī)模工業(yè)應用、運輸應用、綜合氫能經濟、基礎設施等方面。從目前已宣布的氫項目來看，2030年綠氫產能預期將從去年的230萬噸增加到670萬噸/年，也就是，目前已宣布項目的綠氫產能中，有2/3來自2020年。

全球已公布至少228個氫能項目

《報告》顯示，如果已公布的所有項目都建成，到2030年，氫能投資總額將達到3000多億美元。在這些投資中，有800億美元的項目目前可被視為“成熟”項目，即這些項目正處于規(guī)劃階段，已通過最終投資決策（FID），部分項目正在建設、已投產或已投入運營。

已公布氫能項目投資額超3000億美元

“當前，各國政府和投資者都已經完全了解了氫能在能源轉型中的作用，在應對氣候變化的斗爭中邁出了巨大的一步。”液化空氣集團董事長兼首席執(zhí)行官、國際氫能理事會聯席主席Benoît Potier表示，“現在，為了充分發(fā)揮這一潛力，各國政府、投資者和工業(yè)企業(yè)必須共同努力，在全球范圍內擴大氫能生態(tài)系統。他們在未來幾個月的合作將使世界各地的許多項目落地，并使氫成為一種新的、清潔的、豐富的和具有競爭力的能源載體。”

規(guī)?；铀?綠氫成本降低

“氫能快速發(fā)展的勢頭正在加速其生產、傳輸、分銷、零售和終端應用成本的降低。”《報告》認為，隨著千兆規(guī)模氫能項目的出現，制氫成本將持續(xù)下降。在國際氫能理事會看來，對于可再生制氫的發(fā)展，最大的驅動力是可再生能源成本比預期更快的下降，這將由大規(guī)模部署和較低的融資成本推動。

對于2030年可再生能源成本的判斷，國際氫能理事會在一年前的預期基礎上再度下調了15%。其中，澳大利亞、智利、北非和中東等擁有最佳資源的地區(qū)將出現最大降幅。但《報告》同時指出，僅僅降低可再生能源成本是不夠的，對于低成本清潔制氫，電解水和碳管理的價值鏈需要擴大。

《報告》強調，需要進一步加大公眾支持力度，以彌合成本差距，增加低成本可再生能源產能，并擴大碳運輸和儲存場所。這種規(guī)模的擴大將推動電解槽價值鏈的迅速工業(yè)化。國際氫能理事會預計，到2030年，可再生能源制氫成本可能降至每公斤1.4至2.3美元。這意味著，到2028年，在資源最好的地區(qū)，由可再生能源制備的“綠氫”將和“灰氫”的成本持平，而在全球平均水平上，兩者成本將在2032年至2034年間持平。

“氫能的發(fā)展需要利益相關者將其雄心勃勃的戰(zhàn)略轉化為具體措施，政府、企業(yè)和投資者必須為設備開發(fā)價值鏈，擴大制造規(guī)模，吸引人才，提升產能，并加快產品和解決方案的開發(fā)。”國際氫能理事會認為，戰(zhàn)略應該針對關鍵的瓶頸，如降低氫生產和分配成本，“我們估計，電解槽規(guī)模需要發(fā)展到65GW，才能將綠氫成本降低到與灰氫平衡，這將需要約500億美元的資金。”

《報告》指出，氫能發(fā)展未來重要的一個方向在于發(fā)展以大型氫氣承運商為核心的集群，這將推動設備價值鏈的規(guī)模化，從而降低制氫成本，通過合并多個承購商，參與者可以分擔投資和風險。國際氫能理事會表示，未來將有幾種集群類型受到越來越多的歡迎，包括：用于燃料加注、港口物流和運輸的港口區(qū)域；支持精煉、發(fā)電和化肥或鋼鐵生產的工業(yè)中心；資源豐富國家的出口中心。