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        新能源汽車開年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷并增

        經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)發(fā)布時(shí)間:2025-02-24 13:41:42

          我國(guó)汽車行業(yè)平穩(wěn)開局,1月份,在“以舊換新”政策、春節(jié)經(jīng)濟(jì)助力等利好因素驅(qū)動(dòng)下,乘用車產(chǎn)銷量雙增,新能源汽車延續(xù)亮眼表現(xiàn)。

          中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,1月份,汽車行業(yè)總體保持穩(wěn)定運(yùn)行。乘用車產(chǎn)銷量分別完成215.1萬(wàn)輛和213.3萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.3%和0.8%,實(shí)現(xiàn)同比雙增。新能源汽車表現(xiàn)突出,產(chǎn)銷量同比分別增長(zhǎng)29%和29.4%,銷量達(dá)到汽車新車總銷量的38.9%。同時(shí),我國(guó)高端新能源汽車品牌持續(xù)快速發(fā)展,促進(jìn)了高端品牌新能源乘用車的占比大幅增加,帶動(dòng)消費(fèi)升級(jí)。

          中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示:“預(yù)計(jì)隨著‘以舊換新’等政策的進(jìn)一步落地和市場(chǎng)的不斷拓展,新能源汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。”

          近期,全國(guó)不少地方公布了汽車置換更新補(bǔ)貼的實(shí)施細(xì)則,并積極創(chuàng)新各類促消費(fèi)舉措。北京市石景山區(qū)已經(jīng)開展2025年第一期汽車消費(fèi)券發(fā)放活動(dòng)。此次活動(dòng)通過懂車帝APP平臺(tái)發(fā)放,金額總計(jì)1000萬(wàn)元。按照單車銷售額,用戶完成核銷后每輛車可領(lǐng)取2000元到1.5萬(wàn)元不等的補(bǔ)貼。

          吉林省多部門聯(lián)合發(fā)布《2025年吉林省汽車置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,對(duì)個(gè)人消費(fèi)者在吉林省內(nèi)置換購(gòu)買新能源或燃油乘用車新車,根據(jù)新車動(dòng)力類型及購(gòu)車價(jià)格,每輛車可享受3000元到1.5萬(wàn)元不等的補(bǔ)貼。

          除了“以舊換新”補(bǔ)貼,各地還出臺(tái)了一系列配合舉措。例如,海南省簡(jiǎn)化申辦流程,讓“真金白銀”的補(bǔ)貼更快到達(dá)消費(fèi)者;廣州則聯(lián)合車企推出專屬套餐,增加配置、延長(zhǎng)質(zhì)保。

          充電設(shè)施的發(fā)展也為新能源汽車的便捷出行提供了保障。中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)仝宗旗介紹,1月份,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為39.5萬(wàn)臺(tái),同比上升49.5%。其中,公共充電樁增量為18.1萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)222.5%;隨車配建私人充電樁增量為21.4萬(wàn)臺(tái),同比上升2.9%。截至2025年1月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為1321.3萬(wàn)臺(tái),同比上升49.1%。“目前,全國(guó)樁車增量比為1∶2,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。”仝宗旗表示。

          前幾年,每逢節(jié)假日,新能源汽車在服務(wù)區(qū)排隊(duì)等待充電的現(xiàn)象曾引發(fā)關(guān)注。今年春運(yùn)期間,我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)保障全覆蓋,充電設(shè)備和技術(shù)也在不斷更新。為了進(jìn)一步緩解新能源車主“充電焦慮”,多地加速推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。北京市2025年底將建成1000座以上超級(jí)充電站,到2035年,高質(zhì)量超充站的超充樁平均一次充電時(shí)間將降至8分鐘以內(nèi),實(shí)現(xiàn)充電像加油一樣便捷;河南省2025年將新建公共充電樁2萬(wàn)個(gè)以上,加快解決新能源汽車充電“最后一公里”問題。

          新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展,為全球消費(fèi)者提供了更多元的選擇。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,1月份,我國(guó)汽車出口47萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.1%。新能源汽車出口15萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)12.6%,同比增長(zhǎng)49.6%。

          隨著新能源汽車出口的增長(zhǎng),汽車企業(yè)正穩(wěn)步有序開展國(guó)際化布局。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青表示,當(dāng)前,汽車出海正處于整車出口轉(zhuǎn)向海外投資生產(chǎn)的階段性調(diào)整過程中。要以國(guó)際化的思維,在符合當(dāng)?shù)刂贫?、文化和?jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的背景下,協(xié)同構(gòu)建新能源汽車的商業(yè)模式和配套體系,形成相互加持的效果。(來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 吉亞矯)





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