7月17日，CNMO了解到，花旗稱，比亞迪二季度新能源車業(yè)務(wù)利潤超過預(yù)期，預(yù)計市場將對公司的業(yè)績預(yù)告反應(yīng)積極，維持公司為行業(yè)首選。分析師Jeff Chung在報告中指出，比亞迪上半年業(yè)績預(yù)告表明，二季度凈利潤為70億元人民幣，新能源汽車業(yè)務(wù)達(dá)到約63億元，預(yù)計7月新能源汽車交付環(huán)比改善。

　　日前，比亞迪公布了2023年半年度業(yè)績預(yù)告，上半年比亞迪的歸屬于上市公司股東的凈利潤為105億元至117億元，同比增加192.05%至225.43%，扣非凈利潤為93億元至103億元，同比增長206.99%至240%。

　　今年上半年，比亞迪的新能源汽車銷量高達(dá)125.6萬輛，同比增長94.25%，其中，插電混動車型累計銷量63.14萬輛，同比增長101%;純電動車型累計銷量61.68萬輛，同比增長91%，比亞迪上半年的新能源汽車市場占有率高達(dá)38%左右。

比亞迪月銷量

　　此外，比亞迪在新能源汽車市場的突飛猛進(jìn)，也同步帶動了自己在動力電池領(lǐng)域的增長。今年上半年，比亞迪力壓LG新能源晉升為國內(nèi)和全球動力電池裝機量第二位，僅次于寧德時代，且兩者之間差距正在不斷縮小。

　　從國內(nèi)的動力電池市場角度來看，比亞迪上半年的動力電池裝機量高達(dá)45.41GWh，同比增長90.9%，市場份額大幅度增長近10個百分點至29.85%。其中在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域，比亞迪已經(jīng)以45.4GWh的動力電池裝機量水平和43.68%的市場份額反超寧德時代拿下冠軍。

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