今年，江蘇持續(xù)加大鐵路建設(shè)投資規(guī)模。近日，從江蘇省國(guó)資委獲悉，1—10月，江蘇省鐵路建設(shè)累計(jì)完成投資560.56億元，占年度投資計(jì)劃的93.4%，超序時(shí)進(jìn)度，達(dá)到去年全年鐵路建設(shè)投資水平。

　　滬渝蓉高鐵江蘇段是目前江蘇在建里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大的高鐵項(xiàng)目。近日，經(jīng)過(guò)20多個(gè)小時(shí)連續(xù)澆筑，由中鐵大橋局承建的滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋3號(hào)主塔墩下橫梁首層混凝土澆筑完成。同時(shí)，在滬渝蓉高鐵位于通州境內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，工人們正在緊鄰鹽通高鐵、寧啟鐵路的高墩上進(jìn)行施工作業(yè)。滬渝蓉高鐵將在這里以門式墩形式上跨鹽通高鐵，與運(yùn)營(yíng)鐵路線最近距離只有2.94米。

　　中鐵十四局滬渝蓉高鐵八標(biāo)項(xiàng)目書記顧加祥說(shuō)：“滬渝蓉高鐵通泰揚(yáng)特大橋高墩施工，最高可達(dá)40多米，涉及營(yíng)業(yè)線施工，施工難度大。400多名建設(shè)者在勞動(dòng)競(jìng)賽的加持下，正在全力沖刺年度生產(chǎn)目標(biāo)，預(yù)計(jì)今年年底將完成橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。”

　　目前，江蘇省累計(jì)有超過(guò)780公里高鐵在建，寧淮、通蘇嘉甬、滬蘇通二期、濰宿等一批高鐵項(xiàng)目都在加快施工。蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段工程可行性研究報(bào)告已獲得省發(fā)改委正式批復(fù)，預(yù)計(jì)今年江蘇鐵路總投資將突破600億元。