前不久，在大港油田港4-72-5井現(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)人員進(jìn)行電纜下井作業(yè)時(shí)，電纜底端攜帶的電源插頭經(jīng)過(guò)近千米下探，成功與井底預(yù)留的插座對(duì)接，注水裝置隨即通電啟動(dòng)，整個(gè)過(guò)程快速且流暢。

　　就是這樣一個(gè)看似常規(guī)的操作方式，在過(guò)去卻極易出現(xiàn)電纜損耗。為此，中國(guó)石油大港油田技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)研發(fā)攻關(guān)，不但解決了電纜損耗的問(wèn)題，而且優(yōu)化了注水方案，提高了注水效率。

　　為了保持油層壓力和提高采收率，油田開(kāi)采過(guò)程中通常需要注水。其中，通過(guò)電纜連接地面控制設(shè)備和井下注水工具實(shí)現(xiàn)智能均衡注水的纜控式智能分層注水技術(shù)，是油田常用的注水方式。不過(guò)，在作業(yè)過(guò)程中，電纜需要綁在油管外壁跟隨油管一起下井，極易受油管外壁摩擦和磕碰影響，造成物理性損傷。技術(shù)人員曾統(tǒng)計(jì)分析了某年8到10月份的注水井作業(yè)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)電纜損壞率高達(dá)26.5%。

　　為此，大港油田成立技術(shù)團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā)了內(nèi)置式有纜智能分注技術(shù)。大港油田采油工藝研究院注水工藝所所長(zhǎng)宋祖廠介紹：“這項(xiàng)技術(shù)改變了電纜的入井方式，由油管外變?yōu)橛凸軆?nèi)入井，減少電纜損壞率。運(yùn)用先進(jìn)的密封絕緣設(shè)計(jì)和復(fù)合導(dǎo)軌設(shè)計(jì)，即便在2000米深井的液體環(huán)境中，也能避免電纜進(jìn)水損壞。更關(guān)鍵的是在井底插頭與插座精準(zhǔn)對(duì)接，進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，降低了開(kāi)發(fā)成本。”

　　2024年8到10月份測(cè)試顯示，該項(xiàng)技術(shù)在大港油田17口井的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中均獲成功，電纜損壞率降至零。

　　中國(guó)石油勘探開(kāi)發(fā)研究院智能控制與裝備研究所所長(zhǎng)賈德利表示，大港油田自主研發(fā)的這項(xiàng)新技術(shù)，不僅豐富了該油田的“第四代纜控智能+”技術(shù)系列，也填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)油田分層注水領(lǐng)域的技術(shù)空白。

　　來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)記者 毛振華 梁姊