夏日驕陽下，在蕭山國際機場，當飛機起飛或降落的時候，旅客都能透過舷窗看到一排排深藍色的太陽能組件，散發(fā)點點光芒。

自2016年分階段引入光伏發(fā)電項目以來，已先后建設投用了5處大型分布式光伏電站，到今年6月已累計發(fā)電達3200萬度，節(jié)約電網(wǎng)購電成本2460萬元。

為實現(xiàn)低碳運行、促進綠色機場建設，蕭山國際機場在能耗有效控制的基礎上，開展節(jié)能減排新思路，助力清潔能源發(fā)展、服務雙碳目標達成，引進了綠色清潔能源太陽能光伏項目。

2016年6月，機場在遠離飛行區(qū)和航道的區(qū)域，首次采用合同能源管理的模式引入貨站AB區(qū)屋面分布式光伏發(fā)電項目后，采用同種模式先后分別建設了員工宿舍屋面、順豐倉儲基地屋面、P3蓄車樓屋面分布式光伏電站。

2020年1月投用的順豐倉儲基地屋面光伏電站，是杭州機場最大的一個分布式光伏電站，年均節(jié)省電費高達53萬元。

去年6月，機場自主實施的T4航站樓屋面光伏電站投入使用，使用期間產(chǎn)生的光伏電力全部由機場獲利，電站均采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式并網(wǎng)發(fā)電。

“我們在遠離飛行區(qū)和航道的區(qū)域，分階段引入光伏發(fā)電，不但能補充機場日常用電需求，還能實現(xiàn)持續(xù)收益和降碳減排。”據(jù)機場相關負責人介紹。

目前蕭山國際機場分布式光伏電站總裝機容量達8.50兆瓦，截至2023年6月，已累計發(fā)電達3200萬度，年均發(fā)電量約825萬度，與火力發(fā)電相比，每年可節(jié)約標準煤約3300噸、減排二氧化碳約8225噸、二氧化硫約248噸、粉塵約2244噸。

來源：蕭山日報