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云南省滇中引水二期工程首臺TBM“龍潤號”順利始發(fā)

昆明院發(fā)布時間:2023-10-02 16:43:31

2023年9月26日,滇中引水二期配套工程大理段騎馬山隧洞TBM“龍潤號”順利始發(fā)?!褒垵櫶枴笔菄鴥?nèi)最小直徑單護盾TBM,也是滇中引水二期工程首臺TBM,承擔(dān)著滇中引水二期配套工程大理段控制性工程——騎馬山隧洞掘進(jìn)的關(guān)鍵任務(wù)?!褒垵櫶枴钡氖及l(fā),標(biāo)志著滇中引水二期配套工程建設(shè)進(jìn)入新階段。

滇中引水工程是將雪域高原優(yōu)質(zhì)水從水量相對充沛的金沙江干流引至滇中地區(qū),緩解滇中地區(qū)生產(chǎn)、生活缺水矛盾,改善區(qū)域內(nèi)河道、湖泊的生態(tài)及水環(huán)境狀況,對云南省社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重大意義。滇中引水二期配套工程是滇中引水工程重要組成部分,總投資329億元,總工期59個月,共布置各級輸水干支線168條,其中:干線31條,分干線91條,支線46條,輸水線路全長1769.052千米;隧洞總長約240千米。騎馬山隧洞位于大理施工段巍山干線,是滇中引水二期配套工程大理施工段的關(guān)鍵線路,隧洞總長度10420米,TBM掘進(jìn)10274米,最小轉(zhuǎn)彎半徑600米,最大坡度0.5‰,開挖直徑4.6米,最大埋深915米。隧洞沿線屬“滇西紅層”砂泥巖地層,地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,隧洞主要面臨斷層、突泥涌水、高地應(yīng)力下軟巖大變形及有毒有害氣體等不良地質(zhì)條件。

面對復(fù)雜地質(zhì)條件,昆明院設(shè)計團隊深入分析不良地質(zhì)條件下各種施工工法的適應(yīng)性及優(yōu)缺點,進(jìn)行了系統(tǒng)、科學(xué)的施工工法專題研究,最終選取了單護盾TBM施工并通過專家審查。項目開工后,設(shè)計團隊參與了騎馬山隧洞工程特性針對性的設(shè)備研發(fā),在各方努力下,“龍潤號”單護盾TBM歷經(jīng)10個多月完成了設(shè)計及制造,于2023年8月8日在四川德陽成功下線。

“龍潤號”TBM整機長約480米,主機長12米,重量約700噸。搭載多項創(chuàng)新技術(shù),具有敏銳靈活性、連續(xù)掘進(jìn)等特點,能同時完成破巖、超前支護、管片拼裝、注漿等作業(yè),施工現(xiàn)場環(huán)境污染小,人員作業(yè)少,掘進(jìn)速度快,效率高,可為滇中引水二期配套工程大理段騎馬山隧洞安全、優(yōu)質(zhì)、高效掘進(jìn)提供有力保障。

 





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