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重慶軌道交通建設(shè)第一個(gè)跨越既有線路轉(zhuǎn)體橋工程成功轉(zhuǎn)體

電建鐵路公司發(fā)布時(shí)間:2023-08-07 14:30:12  作者:陳興瑾

日前,由公司承建的重慶地鐵6號(hào)線東延工程劉家坪站至百樂(lè)園站高架區(qū)間的兩座T構(gòu)連續(xù)梁轉(zhuǎn)體橋開(kāi)始緩緩移動(dòng),歷時(shí)52分鐘,轉(zhuǎn)體順利完成,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接。

該轉(zhuǎn)體橋梁全長(zhǎng)221.3米,單T構(gòu)總重量約3500噸,2號(hào)主墩、3號(hào)主墩T構(gòu)采用掛籃懸臂法分階段施工,待標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工完成后,拆除掛籃等輔助設(shè)施,通過(guò)試轉(zhuǎn)配重及測(cè)定轉(zhuǎn)體過(guò)程中的技術(shù)參數(shù),進(jìn)入正式轉(zhuǎn)體施工,2號(hào)墩逆時(shí)針轉(zhuǎn)體19度,3號(hào)墩逆時(shí)針轉(zhuǎn)體12度,轉(zhuǎn)體就位后利用梁柱式支架進(jìn)行邊跨合龍段施工,結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換完成后,最后利用鋼殼進(jìn)行中跨合龍段施工。

為確保大橋安全平穩(wěn)精確轉(zhuǎn)動(dòng)到位,同時(shí)減少對(duì)既有線運(yùn)營(yíng)干擾,電建鐵路重慶公司與重慶市軌道集團(tuán)及參建兄弟單位精心布局、科學(xué)組織、密切配合,選擇在夜間既有線停運(yùn)時(shí)段進(jìn)行轉(zhuǎn)體,并提前進(jìn)行試轉(zhuǎn)體,防范轉(zhuǎn)體過(guò)程中可能出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題,確保大橋轉(zhuǎn)體精準(zhǔn)到位,最終將誤差控制在毫米級(jí),精準(zhǔn)高效順利完成了轉(zhuǎn)體施工任務(wù)。

重慶地鐵6號(hào)線東延工程位于南岸區(qū)茶園組團(tuán),建成后將對(duì)茶園組團(tuán)居民出行提供便利。同時(shí),對(duì)完善東部槽谷軌道交通線網(wǎng),強(qiáng)化重慶東站綜合交通樞紐功能,促進(jìn)茶園組團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展,都具有重要意義。






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