日前，水電四局承建的濰煙鐵路自密實混凝土提前25天澆筑完成，成為全線首個完成主體工程施工的單位。

濰煙高速鐵路是連接山東省濰坊市與煙臺市的高速鐵路，由昌邑站至芝罘站，正線全長236.452千米，設9座車站，設計速度350千米/小時，是山東重點交通基礎設施項目，建成對補齊膠東半島地區(qū)高速鐵路發(fā)展短板，推動膠東經濟圈一體化，打造軌道上的半島城市群，具有重要意義。

水電四局承建二標段四分部，正線長度20.18千米。其中區(qū)間路基長度4.81千米（4處）；橋梁長度15.37千米，分別是橋頭村蘇郭河特大橋、南菊寺村306省道特大橋、龍家廟村王河特大橋、上坡水庫特大橋、小于家水庫特大橋，連續(xù)梁共計2聯(lián)；現(xiàn)澆梁6孔，涵洞5座，明洞2座，箱梁制運架530孔。

重要節(jié)點完成之際，業(yè)主發(fā)來賀信，表示水電四局全體參建人員經歷了挑戰(zhàn)，付出了汗水，也結出了累累碩果，取得了全線多個第一的好成績。同時其余工程有序推進，圓滿完成了各項建設任務，踐行了央企擔當，彰顯了中國電建風采。

截至目前，水電四局承建的濰煙鐵路項目所有重難點控制性工程均已全部完成，建設已經進入最關鍵沖刺階段。