8月30日，隨著萊州制梁場最后一榀箱梁澆筑的順利完成，水電十四局承擔的山東濰煙鐵路萊州制梁場箱梁預制任務全部完成。萊州制梁場成為濰煙鐵路全線八個梁場中第一個完成箱梁預制任務的梁場，為后續(xù)箱梁架設和橋面系無砟軌道施工奠定了堅實的基礎。

萊州制梁場布置于濰煙鐵路正線里程DK66+600右側，占地面積約143畝。擔負線路里程DK60+577.4～DK77+415.03區(qū)間萊州218省道特大橋、南于家村中橋、王家村特大橋、飲馬池水庫特大橋、曹郭莊村特大橋、蘇郭河特大橋和南菊寺306省道特大橋共7座橋梁335榀箱梁預制及架設任務。

2021年3月31日，梁場順利完成首榀箱梁預制任務，6月23日梁場箱梁順利通過局級鑒定，7月6日一次性通過全國工業(yè)產品許可證預制箱梁產品檢驗，8月29日梁場一次性通過山東省產品認證中心實地核查后取得生產許可證，正式進入批量生產階段。

自進場以來，萊州制梁場始終嚴格執(zhí)行鐵路項目標準化建設，確保施工進度與安全質量齊頭并進。為保證制梁任務安全優(yōu)質完成，梁場始終堅持“高標準、嚴要求”的建設理念，從安全、經濟和進度方面著手，編制制、運、架梁施工專項技術方案，按照施工規(guī)范和試驗規(guī)程，做好箱梁預制前、中、后的各項試驗檢測，確保箱梁預制各項指標滿足設計和規(guī)范要求，箱梁預制始終處于可控、受控狀態(tài)。