4月28日，中國電建集團貴州電力設(shè)計研究院有限公司參與設(shè)計的貴陽市軌道交通2號線全線開通，正式建成投運。

貴陽市軌道交通2號線于2015年9月開工建設(shè)，歷時近6年，連接白云區(qū)、觀山湖區(qū)、云巖區(qū)、南明區(qū)和雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)，全長40.6公里，共有金陽南、油榨街2座變電所，均為貴州院設(shè)計，這也是該公司首次在貴陽市軌道工程中參與設(shè)計工作。

兩座主變所設(shè)計過程中，面臨系統(tǒng)接入方案復(fù)雜，城區(qū)人居密集路徑方案復(fù)雜，市政工程審查、驗收流程多，對口部門多協(xié)調(diào)難度大等諸多困難。貴州院創(chuàng)新設(shè)計，在確保安全的前提下，結(jié)合現(xiàn)場情況優(yōu)化設(shè)計方案，有頂管穿越密集居民區(qū)、電纜橋跨越南明河、電纜槽盒敷設(shè)等諸多亮點。

花鳥市場下穿頂管，長415米，埋深地下18米，本次頂管設(shè)計是貴州院首次在主城區(qū)實施頂管工程，是目前貴陽深度最大、下穿里程最長、施工難度大、地質(zhì)條件復(fù)雜的頂管施工供電廊道。跨南明河電纜橋，主體結(jié)構(gòu)長53米，寬7.3米，本次電纜橋設(shè)計是貴州院首次在110kV及以上線路工程中實施，也為以后的設(shè)計開通了新的思路。

2號線的順利建成投產(chǎn)，為該院今后處理類似工程提供了寶貴經(jīng)驗。