日前，“德陽(yáng)造”我國(guó)首個(gè)海上風(fēng)電機(jī)組全尺寸地面試驗(yàn)平臺(tái)拖動(dòng)電機(jī)成功投運(yùn)。該拖動(dòng)電機(jī)由東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司(簡(jiǎn)稱東方電機(jī))聯(lián)合中國(guó)電力科學(xué)研究院研發(fā)，性能國(guó)際領(lǐng)先。

　　據(jù)悉，該試驗(yàn)平臺(tái)是我國(guó)首套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、擁有國(guó)際領(lǐng)先水平的風(fēng)電機(jī)組全尺寸地面試驗(yàn)平臺(tái)，由拖動(dòng)電機(jī)、大容量電網(wǎng)模擬系統(tǒng)等設(shè)備構(gòu)成，可以模擬海上風(fēng)電機(jī)組實(shí)際運(yùn)行時(shí)遇到的各種復(fù)雜工作環(huán)境，用于測(cè)試、驗(yàn)證風(fēng)電機(jī)組的性能、質(zhì)量，并支持開(kāi)展海上風(fēng)電技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研究。

　　據(jù)東方電機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，拖動(dòng)電機(jī)聯(lián)合中國(guó)電力科學(xué)研究院研發(fā)，高約25米、寬約13.5米、重1200多噸，額定扭矩35兆牛·米，是國(guó)內(nèi)最大扭矩電動(dòng)機(jī)，加載扭矩能力處于國(guó)際領(lǐng)先水平。額定轉(zhuǎn)速每分鐘7轉(zhuǎn)，成功解決了低頻運(yùn)行轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定性、時(shí)間、空間諧波引起的電磁噪聲及振動(dòng)響應(yīng)、大直徑定轉(zhuǎn)子翻身起吊等行業(yè)難題，低轉(zhuǎn)速、重載荷、大扭矩等特點(diǎn)突出。

　　在業(yè)主單位支持和安裝團(tuán)隊(duì)配合下，65天完成拖動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)安裝及調(diào)試任務(wù)，而且在拖動(dòng)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子套裝工程中，實(shí)現(xiàn)氣隙間隙小于12毫米，氣隙不均勻度小于5%，實(shí)際偏差小于0.6毫米，靜平衡調(diào)整尺寸偏差小于0.5毫米，體現(xiàn)了“德陽(yáng)造”的硬核實(shí)力。(來(lái)源：天府融媒聯(lián)合體)