風力發(fā)電網獲悉，近日，國投電力斥資9.62億英鎊（約為88.79億元人民幣）投建的英奇角1.08GW海上風電項目風力發(fā)電機組供應商明確了，該項目并未使用國產風電機組設備，而是與維斯塔斯達成合作，維斯塔斯為該項目供應72臺V236-15.0 MW風機以及長達10年的運維服務。

作為是國家開發(fā)投資集團有限公司旗下上市公司，國投電力在立足國內市場的基礎上，積極拓展海外市場，業(yè)務主要分布在英國、印尼和泰國等地，投資英奇角項目便是國投電力開拓歐洲及英國市場重要一步。

項目股權上，國投電力全資控股的紅石能源有限公司與愛爾蘭電力公司全資控股的ESBIIUKLimited各持有項目50%的股份，雙方成立項目公司ICOL，并約定由項目公司ICOL全面負責英奇角海上風電項目的開發(fā)以及后續(xù)建設工作。

也就是說，該項目后續(xù)的風機、塔筒、海纜、施工等各環(huán)節(jié)的采購權全部下放至項目公司ICOL，作為“金主“的國投電力以及愛爾蘭電力公司只需等待收益落袋即可。

英奇角海上風電項目，位于蘇格蘭北海，距離安格斯海岸15公里，風能資源極為豐富，非常適合超大型海上風機一展身手，目前，項目己完成可行性研究，由水利規(guī)劃設計總院完成可行性研究報告評審。

據測算，英奇角項目全投資回報率為6.58%，股權出資回報率為 8.00%。圖片來源“風力發(fā)電網”

項目計劃 2024 年 12 月全面開工，2025 年完成風機基礎制造、升壓站等主體工程施工，啟動風機制造、2026年11月首批風機發(fā)電，至2027年8月底全部72臺機組投產發(fā)電，工程竣工，建設工期約為33個月。

該項目為何未采用國產海上風力發(fā)電機組，筆者與相關人士及專家進行了溝通，可能有以下幾點原因。

第一、供應鏈及本地制造。蘇格蘭海上風電產業(yè)的大部分設備都依賴進口，蘇格蘭海上風電發(fā)展的下一步要求是提高供應鏈的本土化比例，目前，其本土只有兩家風機葉片工廠，分別是維斯塔斯的維特島工廠、西門子歌美颯的赫爾市工廠。

為滿足訂單和本地化要求，維斯塔斯計劃在蘇格蘭愛丁堡 Leith 港口投資建立工廠，目前正在推進投資決定流程，應該在不久后會做出投資決策，畢竟訂單已經拿到了。

值得一提的是，中國風電整機企業(yè)明陽智能也計劃在蘇格蘭投建工廠，并生產制造風機，明陽智能已與英國項目開發(fā)商Cerulean Winds達成優(yōu)先供應商協(xié)議，將為北海石油和天然氣行業(yè)提供6GW漂浮式風電機組。

第二、特別的門檻與要求。設置諸如“碳關稅”之類的門檻，以保護本地企業(yè)，當地政府可能有特定的技術標準和認證要求，這些都國產風電機組出海帶來了挑戰(zhàn)，需要時間來滿足這些要求。且每個海上風電項目都有其特定的要求和條件，包括場址特點、電網接入要求等。國產風電機組可能不完全符合某些項目的特定要求。

第三、國際品牌知名度和市場認可度。不可否認，我國的風電產業(yè)一再全球扮演重要角色，中國風電整機企業(yè)在全球享有一定知名度，但在歐洲市場，一些國際知名的風電企業(yè)已經具有較高的知名度和市場認可度。相比之下，國產風電機組在歐洲市場的品牌知名度可能相對較低，需要更多的時間和努力來建立市場信任和品牌形象。

第四、項目合作模式。從英奇角海上風電項目公司ICOL與維斯塔斯簽署的合約來看，維斯塔斯承擔的不僅是風機供應商這么簡單，還需要負責機組的運輸、安裝、調試以及長達10年的運維。在這里，維斯塔斯更像是一個EPC總承包單位。

雖未采用國產風機，但ICOL已與中國塔筒企業(yè)大金重工和文船重工簽約，使用國產制造的單樁及導管架，據了解該項目單樁長度達到110m，直徑為11.5m，重量達2700t，是目前世界上最大的單樁。

當前，中國風電企業(yè)出海步伐加快，以金風科技、遠景能源、運達股份、明陽智能為代表的一批風電企業(yè)已經在海外取得了非常不錯的成績，未來，隨著中國風電產業(yè)的不斷發(fā)展和技術進步，國產風電機組在技術水平、質量可靠性和成本競爭力等方面的逐步提升。通過加強國際合作、技術創(chuàng)新和市場拓展，相信我們的國產風電機組能夠在歐洲及全球風電市場中取得更大的份額。