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        唐亞波:智慧巡檢路上的“追夢(mèng)人”

        大唐重慶分公司發(fā)布時(shí)間:2022-03-29 09:55:27

          大唐重慶新能源事業(yè)部生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心主任唐亞波,身上貼了太多的“標(biāo)簽”——基層企業(yè)珍稀“大熊貓”研究生,在集團(tuán)公司和大唐國(guó)際技術(shù)比武中摘下雙桂冠的中央企業(yè)、集團(tuán)公司技術(shù)能手,更是長(zhǎng)期奮戰(zhàn)在新能源基建前線,參與投產(chǎn)的風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)20萬千瓦的“急先鋒”;也是屢獲科技創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)的“創(chuàng)客”。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在國(guó)內(nèi)率先試點(diǎn)風(fēng)電場(chǎng)智慧巡檢建設(shè),累計(jì)獲4項(xiàng)發(fā)明專利和9項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán),3項(xiàng)成果獲全國(guó)電力行業(yè)QC成果一等獎(jiǎng)。

         “表里不一”的能源先鋒“闖客”

          自2009年入職以來,唐亞波先后在重慶大唐國(guó)際武隆水電開發(fā)公司,大唐重慶分公司新能源事業(yè)部南川區(qū)山水風(fēng)電場(chǎng)、豐都縣橫梁風(fēng)電場(chǎng)、豐都縣三壩風(fēng)電場(chǎng)等基建投產(chǎn)、生產(chǎn)檢修一線留下奮斗的足跡。作為共產(chǎn)黨員,他就像一顆螺絲釘,時(shí)常晴天一身灰雨天一身泥在基建現(xiàn)場(chǎng)摸爬滾打,哪里需要就“釘”在哪里。

          長(zhǎng)期和唐亞波奮戰(zhàn)在新能源發(fā)展一線的同事笑稱,唐亞波是個(gè)“表里不一”的人,表面上瘦弱得仿佛一陣風(fēng)就能吹倒,一到風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)就像換了一個(gè)人,攀爬百米高的風(fēng)機(jī)毫不怯場(chǎng)。“在山水風(fēng)電場(chǎng)投產(chǎn)的最關(guān)鍵時(shí)刻,唐亞波組織風(fēng)電場(chǎng)全體生產(chǎn)人員一起上陣,自主完成了23臺(tái)風(fēng)機(jī)箱變加油、放氣等工作。帶頭組織10多個(gè)人攀爬風(fēng)機(jī),上上下下45次開展風(fēng)機(jī)調(diào)試,相當(dāng)于攀登45座100米的高樓。所以咱新能源事業(yè)部的人給他起了個(gè)‘急先鋒’的綽號(hào)!”

          “急先鋒”是要在能源發(fā)展一線沖鋒陷陣,將問題解決在現(xiàn)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效才是硬道理。唐亞波通過開展缺陷治理,實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)可利用率同比增長(zhǎng)0.64%,風(fēng)機(jī)平均利用小時(shí)同比增長(zhǎng)6.95%。在唐亞波的治理下,風(fēng)機(jī)運(yùn)行良好,2021年新能源事業(yè)部所屬的風(fēng)電場(chǎng)累計(jì)完成發(fā)電量4.59億千瓦時(shí),較五年平均增長(zhǎng) 190%   。

        “敢吃螃蟹”的智慧風(fēng)電“創(chuàng)客”

          唐亞波貌似文靜質(zhì)樸,卻是能掀起“頭腦風(fēng)暴”的創(chuàng)新達(dá)人。在2021年風(fēng)電提質(zhì)增效工作中,他通過技術(shù)升級(jí)改造提升設(shè)備性能,探索防止風(fēng)電場(chǎng)冬季長(zhǎng)周期覆冰措施,解決了困擾風(fēng)電場(chǎng) “老大難”問題,推動(dòng)完成三壩風(fēng)電場(chǎng)25臺(tái)防覆冰風(fēng)速風(fēng)向儀安裝,提升發(fā)電量近50萬千瓦時(shí)。

          作為一名銳意創(chuàng)新的“創(chuàng)客”,唐亞波推動(dòng)大唐重慶的“智慧風(fēng)電場(chǎng)”建設(shè)進(jìn)程。2019年,唐亞波調(diào)入新能源事業(yè)部后,他對(duì)重慶分公司自主建設(shè)的第一座風(fēng)電場(chǎng)橫梁風(fēng)電場(chǎng)的智慧建設(shè)上了心。“按照標(biāo)準(zhǔn),橫梁風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)有25人定員配置,但實(shí)際僅有15名定員,70%是剛?cè)肼毜母咝.厴I(yè)生,技術(shù)力量嚴(yán)重不足。但我們面對(duì)的是風(fēng)機(jī)每間隔兩個(gè)月就要定期停檢、記錄的繁重任務(wù)。如果人工巡檢,要攀爬高100米的風(fēng)機(jī),全場(chǎng)35臺(tái)風(fēng)機(jī)工作量極大,巡檢人員安全風(fēng)險(xiǎn)也很大。”明知山有虎,偏向虎山行。他牽頭組建了智慧風(fēng)電工作組,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)著手開發(fā)“風(fēng)電場(chǎng)智慧巡檢”,讓數(shù)字智慧代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工巡檢,降低停機(jī)巡檢帶來的電量損失,減少人工勞作,提升安全系數(shù)。由于國(guó)內(nèi)沒有風(fēng)電智慧巡檢的成熟案例,沒有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。唐亞波牽頭組建了智慧建設(shè)工作專班,與科源能源公司合作,參與數(shù)字智慧巡檢軟件開發(fā),開始了風(fēng)電場(chǎng)智慧巡檢“追夢(mèng)”之路。半年之后,唐亞波牽頭在國(guó)內(nèi)率先試點(diǎn)的風(fēng)電場(chǎng)智慧巡檢建設(shè)——橫梁一期風(fēng)電場(chǎng),率先實(shí)現(xiàn)了由人工巡檢變?yōu)樽詣?dòng)巡檢,達(dá)到了智能化分析風(fēng)機(jī)運(yùn)行溫度、智能識(shí)別設(shè)備異音、自動(dòng)監(jiān)測(cè)管路漏油等效果,大大減少了人員登塔次數(shù)和巡檢工作量,提升了生產(chǎn)效率。

          “目前,我們正在實(shí)現(xiàn)智慧巡檢的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步深化參數(shù)建模,根據(jù)數(shù)字模塊的其他參數(shù),更精準(zhǔn)、更迅速地判斷設(shè)備預(yù)警故障。預(yù)計(jì)到今年4月,智慧巡檢系統(tǒng)將幫助橫梁風(fēng)現(xiàn)場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)‘風(fēng)電場(chǎng)無人值班’試點(diǎn)建設(shè)。”在智慧建設(shè)路上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的唐亞波,依舊沒有停止探索的腳步。




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