6月10日，在云南怒江海拔4000米的雪山之巔，一架搭載紅外相機的無人機正對輸電線路進行精準測溫，實時數(shù)據(jù)通過中繼無人機回傳至山腳控制系統(tǒng)。

　　這是云南電網(wǎng)公司創(chuàng)新應(yīng)用無人機“中繼組網(wǎng)”技術(shù)開展高海拔輸電線路巡檢的場景。目前，該公司已成功實現(xiàn)怒江6條雪山輸電線路無人機巡視全覆蓋，整體運維效率提升5倍。

　　據(jù)悉，云南怒江6條輸電線路穿越碧羅雪山、高黎貢山，屬于橫斷山脈，70%以上輸電線路處于信號盲區(qū)。云南電網(wǎng)公司創(chuàng)新運用“中繼組網(wǎng)技術(shù)”，采取“雙機協(xié)同”或“多機協(xié)同”模式，通過中繼無人機建立空中通信基站，使無線通信中繼信號覆蓋巡視作業(yè)范圍，有效破解高海拔雪山段線路巡檢難題。

　　“在應(yīng)對今年初的雪崩倒塔事故時，無人機集群僅用2小時就完成傳統(tǒng)方式需要3天的災(zāi)情勘測，為應(yīng)急搶修贏得寶貴時間。”云南電網(wǎng)公司怒江供電局輸電管理所智能運維班班長趙思衛(wèi)介紹，新技術(shù)應(yīng)用后，運維工作整體效率提升5倍，雪山線路故障發(fā)現(xiàn)效率提升300%左右，年均停電時長縮短10%，為其他高海拔地區(qū)電網(wǎng)運維提供了可復(fù)制方案。

　　(龍行娟 李琛)