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        新能源車型表現(xiàn)強(qiáng)勁 上汽通用轉(zhuǎn)型“組合拳”顯成效

        中國財(cái)富網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2024-12-24 10:59:56

          近日,上汽通用公布了2024年11月的銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,11月,上汽通用產(chǎn)品終端銷量達(dá)到66797輛(含出口),創(chuàng)年內(nèi)新高。這也是上汽通用今年內(nèi)連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。1-11月,上汽通用累計(jì)終端銷量已達(dá)60萬輛(含出口)。

          其中,上汽通用旗下的新能源車型對(duì)銷量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)顯著,11月終端銷量達(dá)10010輛,1-11月累計(jì)銷量已近10萬輛,顯示出企業(yè)在智電轉(zhuǎn)型方面取得了積極成效。

          近年來,上汽通用大力擴(kuò)充新能源產(chǎn)品線,雪佛蘭、別克、凱迪拉克三大品牌均推出了新能源車型,產(chǎn)品矩陣覆蓋普通品牌與豪華品牌,品類包含目前市場(chǎng)熱度較高的SUV與MPV,動(dòng)力形式則包含EV與PHEV等。

          自2022年至今,凱迪拉克品牌已推出了IQ銳歌與IQ傲歌兩款美式豪華純電車型。別克品牌則以更敏捷的產(chǎn)品節(jié)奏,在過去兩年間推出了E5、E4、GL8陸尊PHEV等車型。從今年11月的市場(chǎng)表現(xiàn)來看,別克E5單月銷量達(dá)到3039輛;GL8陸尊PHEV單月的銷量和訂單量也實(shí)現(xiàn)了2位數(shù)增長(zhǎng),并帶動(dòng)整個(gè)GL8家族的銷量達(dá)到10211輛,訂單量超過15000輛。

          新能源產(chǎn)品的加速擴(kuò)容和銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng),都得益于上汽通用面向智電時(shí)代構(gòu)建的體系能力。

          2021年,上汽通用推出了其與泛亞汽車技術(shù)中心共同參與開發(fā)的奧特能平臺(tái)。據(jù)了解,該平臺(tái)的突出特點(diǎn)是靈活性和模塊化,支持多種電池和電驅(qū)組合方案,能夠開發(fā)不同續(xù)航里程、不同驅(qū)動(dòng)形式、不同性能的產(chǎn)品,并可覆蓋轎車、SUV、MPV、皮卡等不同軸距和尺寸的造型需求。在安全性方面,奧特能平臺(tái)滿足汽車電子電氣系統(tǒng)ASIL-D安全等級(jí),電池的開發(fā)和測(cè)試也遵循通用汽車全球新能源車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

          目前,上海金橋和武漢兩座奧特能超級(jí)工廠均已投產(chǎn),并借助高度本地化的業(yè)務(wù)鏈體系,實(shí)現(xiàn)了超過95%零部件的本土采購,有效保障了上汽通用新能源車型的生產(chǎn)。第三座奧特能超級(jí)工廠——位于山東的東岳奧特能超級(jí)工廠已于2023年7月啟動(dòng)建設(shè),并預(yù)計(jì)于2025年上半年投產(chǎn)。

          為了滿足新能源汽車用戶對(duì)補(bǔ)能與服務(wù)體驗(yàn)的需求,上汽通用汽車也在持續(xù)布局充電終端和產(chǎn)品體驗(yàn)店。截至今年,上汽通用已自建50余座品牌充電站,8座奧特能超充站,以及北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都等地的7個(gè)奧特能機(jī)場(chǎng)充電服務(wù)中心也已投入運(yùn)營。此外,上汽通用汽車還與多家主流充電運(yùn)營商達(dá)成合作,2024年與蔚來汽車展開充電公樁合作,超過2100座蔚來充電站、一萬余根蔚來充電樁加入了上汽通用奧特能補(bǔ)能合作網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)在,上汽通用在全國范圍內(nèi)的合作充電終端已超過60萬根,地級(jí)市覆蓋率近100%,為用戶提供多層級(jí)、高效率的補(bǔ)能服務(wù)。

          在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,上汽通用已經(jīng)成立了汽車軟件及數(shù)字化中心,以提高車輛軟件技術(shù)本土開發(fā)的效率,加速旗下產(chǎn)品的數(shù)字化升級(jí)。全新一代VCS智能座艙、SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等技術(shù)已應(yīng)用于雪佛蘭、別克、凱迪拉克三大品牌的多款新車型,而高頻次、大規(guī)模的車載互聯(lián)系統(tǒng)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)也為用戶帶來了持續(xù)進(jìn)化的智能體驗(yàn)。根據(jù)上汽通用的規(guī)劃,VCS智能座艙系統(tǒng)還將推出搭載驍龍8195芯片的升級(jí)平臺(tái),并陸續(xù)升級(jí)后排娛樂、四音區(qū)語音識(shí)別、杜比全景聲、車外音響、AI大模型技術(shù)等功能。

          上汽通用官方信息顯示,到2025年,其在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化等新技術(shù)領(lǐng)域的總投入將達(dá)700億元。從研發(fā)制造到補(bǔ)能服務(wù),從產(chǎn)品擴(kuò)充到智能升級(jí),上汽通用將通過一系列高效的“組合拳”加速企業(yè)的智電轉(zhuǎn)型進(jìn)程。(百川)





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