為了保證在美國(guó)本土生產(chǎn)電動(dòng)車的廠商，民主黨提出的擴(kuò)大電動(dòng)汽車稅收優(yōu)惠的新提案。根據(jù)該提案，美國(guó)工會(huì)制造的電動(dòng)汽車將有資格獲得每輛車12500美元的稅收減免，而其他大多數(shù)電動(dòng)汽車的減免額度保持在7500美元。

　　該提案將大大有利于美國(guó)三大汽車制造商通用、福特和菲亞特克萊斯勒，因?yàn)檫@三家工廠都是美國(guó)汽車工會(huì)的堅(jiān)實(shí)擁護(hù)者，而特斯拉和日本車企則被“精準(zhǔn)針對(duì)”，因?yàn)檫@些車企雖然在美國(guó)建有工廠，但是都沒有接納美國(guó)汽車工會(huì)制度。

　　該提案隨即也遭到了本田、豐田、大眾等車企的強(qiáng)烈反對(duì)，稱其涉嫌其實(shí)非汽車工會(huì)成員。

　　本田公司在一份聲明中說，該法案是不公平的，它"僅僅基于是否屬于工會(huì)而歧視由辛勤工作的美國(guó)汽車工人制造的電動(dòng)汽車"。

　　本田指出，本田在阿拉巴馬州、印第安納州和俄亥俄州都有制造電動(dòng)汽車的工廠，并表示這些工人"應(yīng)該得到國(guó)會(huì)的公平和平等對(duì)待"。

　　此外，在10月30日公開的一份聯(lián)合信函顯示，德國(guó)、加拿大、日本、墨西哥、法國(guó)、韓國(guó)、意大利等25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的駐美大使近日致函美國(guó)國(guó)會(huì)和政府，不滿美國(guó)即將出臺(tái)的電動(dòng)汽車稅收抵免計(jì)劃，稱該計(jì)劃違反了國(guó)際貿(mào)易規(guī)則。