本網(wǎng)訊  9月14日，國家能源集團(tuán)“沿海大型散貨船智能航運(yùn)先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)”項(xiàng)目入選交通部自動(dòng)駕駛和智能航運(yùn)先導(dǎo)應(yīng)用首批試點(diǎn)項(xiàng)目。

　　“沿海大型散貨船智能航運(yùn)先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)”項(xiàng)目針對(duì)大型散貨船智能航運(yùn)的實(shí)際需求，通過三個(gè)中國沿海最復(fù)雜(也是全球最復(fù)雜、最具挑戰(zhàn)性)航運(yùn)場(chǎng)景的示范應(yīng)用，開展大型散貨船電子瞭望、感知增強(qiáng)、遠(yuǎn)程診斷、拖輪智能協(xié)同等試點(diǎn)應(yīng)用，提高大宗商品水路運(yùn)輸?shù)陌踩托?。該?xiàng)目充分展現(xiàn)集團(tuán)一體化運(yùn)營優(yōu)勢(shì)，能夠在行業(yè)內(nèi)發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用，為國家港口特種設(shè)備及船舶的智能航行、綠色低碳方面提供先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

　　該項(xiàng)目牽頭單位航運(yùn)公司持續(xù)四年穩(wěn)居國內(nèi)沿海散貨運(yùn)輸量第一，參與單位黃驊港務(wù)公司是我國最大的鐵路、水運(yùn)能源運(yùn)輸樞紐，其進(jìn)出港航道是我國重要的水上能源運(yùn)輸通道。